Концептуально!
Несколько месяцев назад мы писали про устройство советского «Лунохода». Новейший концепт Toyota Triathlon использует аналогичную трансмиссию, только выполненную на уровне технологий XXI века.
Руководил проектом российский дизайнер Владимир Пирожков. Он же проектировал интерьер Triathlon’а, а за внешний вид отвечал начинающий корейский дизайнер. Результатом такого взаимодействия национальных культур и традиций стал потрясающий автомобиль. Начнем с того, что в автомобиле нет двигателя в традиционном понимании этого слова. Как и в «Луноходе», применена концепция мотор-колеса: в каждое колесо встроен собственный электродвигатель, а источником энергии служат топливные элементы. Со снятым кузовом Triathlon скорее напоминает начинку дорогого музыкального усилителя, чем автомобиля – никаких карданных валов, промасленных механизмов и топливных баков – только электронные блоки и провода. Торсионная подвеска позволяет автомобилю приподниматься над дорогой, как на лапах. . 
Франкфуртский автосалон 2007
Поездка на международный автомобильный салон – это один из лучших способов заглянуть в будущее автотранспорта. Если речь идет о Женеве или Токио, можно ожидать расширения временных горизонтов на десятки лет. Франкфуртский автосалон, напротив, раскрывает перспективы завтрашнего дня: показанные на автошоу концепт-кары, как правило, очень близки к запуску в серию.
Франкфуртский автосалон 2007 прошел под флагами экологии. Первой строкой в табличках с характеристиками автомобилей значились выбросы СО2, и каждый производитель посчитал своим долгом представить публике как минимум один, а то и несколько концептов экологически чистого транспорта. Взглянув на «стерильные» версии столь привычных автомобилей, как Ford Mondeo, Citroёn C4, Renault Megane, Peugeot 308 (биоэтанол), электрический Smart, водородный BMW и многие другие, можно подумать, что воздух уже становится чище с каждым днем. К сожалению, это не совсем так. Автомобили, способные потреблять нар.
«Босс» в «Городе роботов»
Готовы ли автономные автомобили, управляемые компьютерами, к реальному городскому миру с многочисленными нарушителями, припаркованными у обочин автомобилями, сложными перекрестками и сумасшедшим движением?
Стоит нестерпимая жара. Мы в «Городе роботов» (Robot City) – так прозвали испытательный полигон Университета Карнеги–Меллон, расположенный на берегах питтсбургской реки Мононгахелы. Десятки зрителей жарятся на открытых трибунах, пристально вглядываясь в кольцевой двухполосный испытательный маршрут. Один из наблюдателей поднимает руку и задает вопрос, который сейчас у всех на уме: «А он не выйдет из-под контроля, как Терминатор?»
Он – это Boss («Босс»), роботизированный джип Chevy Tahoe, именно его осматривают сейчас эксперты из DARPA, исследовательского подразделения Пентагона. Минута-другая, и наблюдатели из DARPA передадут организаторам гонки USB-накопитель с цифровыми инструкциями для джипа, и после этого Boss зарычит и тронется с места..
| Страницы: 5
|
Главная
Тест-драйв