Гонки, которых не было
Однажды великий чемпион мира по ралли Колин Макрей вызвал великого чемпиона мира по «Формуле-1» Михаэля Шумахера на двойной поединок. Макрей предложил Шуми прокатиться на болидах «Формулы-1» по кольцевой трассе, а затем встретиться на раллийном допе за рулем машин WRC. Однако Шумахер вызов не принял...
«Популярная механика» тоже решила устроить двойную встречу. Мы задались целью выяснить, насколько реалистичны компьютерные игры-автосимуляторы, могут ли они помочь играющему освоить какие-либо спортивные приемы вождения, применимые на практике, или хотя бы дать минимальные теоретические основы управления автомобилем в экстремальных режимах. Для этого мы предложили опытному гонщику и опытному геймеру сперва попробовать свои силы за компьютерным рулем, а затем переместиться за руль настоящего раллийного автомобиля. Последующий внимательный «разбор полетов» помог нам сделать искомые выводы.
В качестве опытного гонщика мы пригласили пилота и руководит. 
Дорогие дороги
Построить современный автодром непросто, но еще более сложно сделать так, чтобы этот автодром удовлетворял требованиям Формулы-1. Турецким строителям и немецкому проектировщику Герману Тилке это сделать удалось.
Что нам стоит автодром построить?
Формула-1 осваивает новые территории. Заслуженные европейские автодромы то и дело оказываются под угрозой исключения из календаря: они уже не соответствуют требованиям сегодняшнего дня. Для того чтобы не отставать от жизни, владельцы этих автодромов должны вкладывать значительные средства в их реконструкцию – а найти деньги не всегда просто. Кроме того, особенности нынешней Европы порождают иные проблемы помимо финансовых. Например, для реконструкции автодрома в Имоле (Италия) нужно было вырубить несколько десятков деревьев – но местные «зеленые» категорически не соглашались на это, несмотря на заверения о том, что вместо старых деревьев будут посажены новые. Положение Формулы-1 в Европе осложнил и курс на запре.
Что означает этот звук?
«Хороший стук себя покажет» или «хороший стук наружу выйдет» – зловещая шоферская пословица...
Движущийся автомобиль – это целый симфонический оркестр, где каждый инструмент уверенно ведет свою партию. Гудят шины, урчит двигатель, мурлычет выхлопная труба… Но вдруг в этот мирный ансамбль вкрадываются диссонирующие звуки. У опытного водителя всегда ушки на макушке: «Вы слышали? Это еще что?» Мы попробовали составить своего рода каталог таких «неправильных звуков» и подсказать, какие из них можно пропустить мимо ушей, а какие намекают на будущий ремонт и насколько необходимо с этим ремонтом поспешить
Шлеп-шлеп-шлеп
Откуда? Звук исходит от одной или нескольких шин.
Когда? По утрам, в начале движения, на малой скорости. Когда разгоняетесь, частота шлепков увеличивается.
В чем дело? Если у вас стоят шины с нейлоновым кордом (такие сейчас, правда, большая редкость), они могут деформироваться за время ночной стоянки, и при вращении плоски.
| Страницы: 22
|
Главная
Тест-драйв